Excavadora T160-3

Breve descripción:

El bulldozer T160-3F es un tren de rodaje semirrígido suspendido, de transmisión directa, tipo oruga, utilizado para la construcción de carreteras, explotación forestal, con las características de buena visión, alta eficiencia de trabajo y bajo costo de mantenimiento.


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Excavadora T160-3

T160-32

● Descripción

El bulldozer T160-3F es un tren de rodaje semirrígido suspendido, de transmisión directa, tipo oruga, utilizado para la construcción de carreteras, explotación forestal, con las características de buena visión, alta eficiencia de trabajo y bajo costo de mantenimiento.

● Especificaciones principales

Bulldozer: Inclinación

Peso de operación (incluido el desgarrador) (Kg): 16600

Presión sobre el suelo (incluido el desgarrador) (KPa): 68

Ancho de vía (mm): 1880

Gradiente: 30/25

mín.distancia al suelo (mm): 400

Capacidad de explanación (m): 4,4

Ancho de hoja (mm): 3479

máx.profundidad de excavación (mm): 540

Dimensiones totales (mm): 514034793150

Motor

Tipo: WD10G178E25

Revolución nominal (rpm): 1850

Potencia volante (KW/CV): 121/165

máx.par (Nm/rpm): 830/1100

Consumo nominal de combustible (g/KWh): 218

Sistema de tren de rodaje                        

Tipo: Tipo oscilante de haz rociado

Estructura suspendida de barra ecualizadora: 6

Número de rodillos inferiores (cada lado): 6

Número de rodillos superiores (cada lado): 2

Paso (mm): 203,2

Ancho de zapata (mm): 510

Engranaje1st2nd3rd4el    5to

Avance (Km/h) 0-2,7 0-3,7 0-5,4 0-7,6 ​​0-11,0

Atrás (Km/h) 0-3,5 0-4,9 0-7,0 0-9,8

Implementar el sistema hidráulico

máx.presión del sistema (MPa): 15,5

Tipo de bomba: Bomba de engranajes

Salida del sistemaL/min: 170

Sistema de conducción

Embrague principal: Normalmente abierto, tipo húmedo, control de refuerzo hidráulico.

Transmisión: Normalmente, transmisión por engranajes engranados, cambio de manguito de acoplamiento y operación de dos palancas, la transmisión tiene cuatro velocidades hacia adelante y dos hacia atrás.

Embrague de dirección: Multidisco Disco de metalurgia seca comprimido por resorte.accionado hidráulicamente.

Embrague de frenado: El freno es un freno de banda flotante de aceite de dos direcciones operado por un pedal mecánico.

Transmisión final: la transmisión final es una reducción con engranaje recto y rueda dentada segmentada, que están selladas con un sello de cono doble.


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